民航机场反无人机侦测方案
摘要
近年来,民用无人机“黑飞”、“乱飞”已经成为全球各地机场面临的严峻挑战。例如,2018年12月圣诞节前夕,英国第二大机场——伦敦盖特维克机场因无人机飞入跑道被迫关闭近36个小时。在其中24小时内,机场发现了50次无人机飞入机场跑道的情况。这一事件影响了近千架次航班和超过10万名乘客,当局甚至不得不调用空军力量进行戒备。类似的事件还在全球范围内频繁发生,例如2020年6月,成都双流国际机场也受到无人机侵扰,导致机场停摆近2小时,多架航班延误或备降。
据相关测试显示,一架重量为400克的无人机可以撞碎一架直升机的挡风玻璃,而一架重量为2千克的无人机可以对一架客机的挡风玻璃造成“严重损伤”。即使是小型无人机,也有可能会损坏飞机旋翼或卷入引擎而造成严重后果。
针对上述无人机扰航事件,民航局积极推进建立健全法规体系,鼓励各机场利用现代科技手段提升机场净空保护工作效能。成都捌三肆一一直积极参与无人机及低空安全管理相关的行业和产业标准的研究和制定,致力于提升我国无人机安全管理及低空安全治理的规范化和精细化水平。目前,成都捌三肆一已深度参与工信部《民用无人机身份识别总体要求》、中国民航科学技术研究院《机场净空区无人机探测与反制系统技术要求》、中国航空运输协会《通用机场监视系统建设规范》等行业相关标准的讨论和制定工作。
因此,对于民用机场而言,无人机扰航事件已经成为一个严峻的挑战。为了保障机场的安全运营,各机场应当积极采取措施,例如加强无人机监测和反制能力,建立完善的净空保护体系,提高机场净空保护工作效能,以确保机场的安全运营。
该系统由无线电侦测测向(AOA)/无线电侦测定位设备(TDOA)、低空探测雷达、光电定向反制一体化设备以及智能指控平台组成。该系统可用于黑飞无人机的侦测和打击,具有高效、精准、可靠的特点。当黑飞无人机被侦测设备探测到后,相关信息将传输到管控平台,由管控平台操控光电定向设备对黑飞无人机进行打击,从而保障了公共安全和社会稳定。该系统的应用范围广泛,可用于机场、重要场所、军事基地等地的安全保障。
该方案采用频谱侦测和协议分析技术,能够精准识别各类无人机,实现零干扰的探测。在油库化工厂等重要场所,该方案能够提供高效、可靠的安全保障。一旦无人机被侦测到,该方案能够精准探测并引导反制系统进行驱离或迫降,从而保障了油库化工厂的安全。同时,该方案的精准打击能够作用距离远,指挥平台自动接入,实现自动侦测及反制,无人值守,察打一体。该方案适合电磁复杂环境,不影响周边导航设备,探测范围远,可定制3km、5km、8km等不同探测范围。在油库化工厂等重要场所的应用,该方案能够提供高效、可靠的安全保障,保障了生产和人员的安全。